Infrastructure de recharge dans la région d’Anvers.
Du parking d’entreprise à la borne rapide sur un site.
Autour d’Anvers, notre travail se situe plus souvent chez des entreprises que chez des particuliers : logistique, commerce de gros, industrie et flottes qui doivent tourner en journée. Cela demande une autre approche qu’une borne dans une allée. Le stockage par batterie et le pilotage entrent souvent en jeu ici, parce qu’une pointe sur un tel site coûte cher.
Ce sur quoi nous travaillons
- Parkings d’entreprisede quatre à quelques dizaines de points de recharge
- Flottesdes camionnettes qui doivent faire le plein la nuit
- Chargeurs DCpour les arrêts courts et les véhicules lourds
- Sous-traitancepour les exploitants ayant des points de recharge dans la région
Le goulot d’étranglement, c’est le réseau, pas la borne
Sur beaucoup de sites dans et autour du port et le long des zones industrielles, le raccordement est déjà fortement sollicité par la production, le refroidissement ou les quais de chargement. Ajouter une série de points de recharge ne va alors pas sans calcul préalable.
Dans ces situations, la répartition de charge rapporte souvent plus qu’un renforcement : la recharge s’adapte à ce que le site laisse disponible à cet instant. Là où cela ne suffit pas, nous examinons si le stockage par batterie peut absorber la pointe. C’est moins cher qu’un raccordement plus lourd que vous attendrez des années.
Pour les flottes, c’est en outre la fenêtre de nuit qui compte : combien de véhicules doivent être prêts à six heures du matin, et avec quelle puissance cela passe tout juste.
Nous travaillons notamment à
Anvers, Wilrijk, Berchem, Deurne, Merksem, Schoten, Kontich, Boom, Rumst et dans le port. Nos techniciens partent de Hofstade et circulent pour les projets dans toute la Belgique.
Ce qu’on nous demande dans la région d’Anvers
Combien de temps prend un renforcement du raccordement ?
Cela dépend du gestionnaire de réseau et de la puissance demandée, et va en pratique de quelques semaines à plus de six mois. C’est pourquoi nous commençons toujours par votre raccordement et non par la borne. Souvent, un renforcement s’avère inutile dès que la puissance disponible est répartie intelligemment.
Qui s’occupe de la demande auprès du gestionnaire de réseau ?
Nous. Pour une nouvelle installation de recharge, la déclaration ou la demande de raccordement doit être introduite auprès du gestionnaire de réseau. Nous constituons le dossier et nous le suivons jusqu’à ce que le raccordement soit en place. Vous avez un interlocuteur fixe et vous ne devez remplir aucun formulaire.
Pouvez-vous travailler sur un site déjà en exploitation ?
Oui. Sur les sites logistiques et les terrains d’entreprise, nous planifions les travaux par phases, de sorte que le site reste accessible. Nous dimensionnons d’emblée les chemins de câbles et les coffrets plus largement que ce qui est nécessaire aujourd’hui, car rouvrir plus tard coûte un multiple de ce que cela coûte maintenant.
Nous commençons par votre raccordement.
Ce que votre site supporte détermine toute l’offre. C’est pourquoi nous venons voir d’abord.