Placer des bornes rapides et les garder en service.
Pour les flottes, les sites publics et les entreprises où les arrêts sont courts.
Un chargeur DC est une autre histoire qu’un chargeur mural : raccordement plus lourd, refroidissement actif, terminal de paiement et pièces qui s’usent. Nous les plaçons, nous les entretenons préventivement et nous les réparons quand cela tourne mal.
Ce qui détermine le choix
- Combien de temps une voiture reste-t-elle à l’arrêt ?c’est de là que dépend la puissance, pas de la brochure
- Que supporte votre raccordement ?souvent la vraie limite
- Qui peut charger et qui paie ?votre propre flotte, des clients ou le public
- Qui le répare ?la question que l’on se pose généralement trop tard
Du raccordement à la borne en service
Étude et raccordement
Nous examinons la puissance disponible, le tracé du câble et l’emplacement de la borne. Là où le réseau est limité, nous regardons si une batterie ou une répartition de charge évite le passage à un raccordement plus lourd.
Placement et mise en service
Montage, raccordement, configuration et liaison avec votre back-office, avec un test de réception par connecteur et le contrôle par un organisme agréé.
Entretien et réparation
Refroidissement et filtres, connecteurs et câbles, protections et communication. Les pièces qui causent le plus souvent des arrêts, nous les suivons préventivement.
Un arrêt, c’est du chiffre d’affaires perdu
Sur les bornes rapides publiques et semi-publiques, ce qui compte surtout, c’est la vitesse à laquelle quelqu’un est sur place, et si cette personne connaît l’appareil.
Nous travaillons en sous-traitance pour des exploitants de bornes, avec des délais d’intervention fixes qui correspondent aux engagements que vous avez pris avec vos clients. Après chaque intervention, vous recevez un rapport que vous pouvez transmettre tel quel.
Questions sur la recharge rapide
De quelle puissance une borne rapide a-t-elle besoin ?
Un chargeur DC demande généralement entre 30 et 150 kW, et cela s’ajoute à ce que votre site consomme déjà. En pratique, c’est le raccordement et non l’appareil qui limite. C’est pourquoi nous calculons d’abord ce qui est disponible aujourd’hui et si le pilotage ou le stockage sur batterie peut éviter un renforcement.
Combien de temps faut-il avant qu’une borne rapide fonctionne ?
Le placement lui-même est une affaire de jours. Le délai est déterminé par le raccordement : si la puissance est suffisante, cela va vite, si le gestionnaire de réseau doit renforcer, cela va de quelques semaines à plus de six mois. Nous introduisons le dossier et nous le suivons, pour que vous sachiez où il en est.
Que se passe-t-il si une borne rapide tombe en panne ?
Un arrêt coûte du chiffre d’affaires, donc ces appareils sont suivis à distance. Une partie des pannes, nous les voyons avant que l’exploitant ne les signale, et nous les résolvons via le back-office. Si une intervention est nécessaire, nos techniciens se déplacent. Pour les clients sous contrat d’entretien, les interventions urgentes passent en premier.
Nous calculons d’abord votre raccordement.
Cela détermine davantage votre coût que le choix de la marque.