Laadinfrastructuur in de regio Antwerpen.
Van bedrijfsparking tot snellader op een terrein.
Rond Antwerpen zit ons werk vaker bij bedrijven dan bij particulieren: logistiek, groothandel, industrie en wagenparken die overdag moeten doordraaien. Dat vraagt een andere aanpak dan een laadpaal aan een oprit. Batterijopslag en sturing komen hier vaak mee in beeld, omdat een piek op zo'n site duur is.
Waar we aan werken
- Bedrijfsparkingsvan vier tot enkele tientallen laadpunten
- Wagenparkenbestelwagens die 's nachts moeten vollopen
- DC-ladersvoor korte stops en zware voertuigen
- Onderaannemingvoor uitbaters met laadpunten in de regio
Het net is er de bottleneck, niet de paal
Op veel terreinen in en rond de haven en langs de industriezones is de aansluiting al zwaar belast door productie, koeling of laadkades. Een reeks laadpunten bijhangen kan dan niet zonder eerst te rekenen.
In die situaties levert load balancing vaak meer op dan een verzwaring: het laden volgt wat het terrein op dat moment overhoudt. Waar dat niet volstaat, bekijken we of batterijopslag de piek kan opvangen. Dat is goedkoper dan een zwaardere aansluiting waarvoor u jaren wacht.
Voor wagenparken telt daarnaast vooral het nachtvenster: hoeveel wagens moeten tegen zes uur 's ochtends klaar zijn, en met welk vermogen dat net lukt.
We werken onder meer in
Antwerpen, Wilrijk, Berchem, Deurne, Merksem, Schoten, Kontich, Boom, Rumst en de haven. Onze techniekers vertrekken vanuit Hofstade en rijden voor projecten in heel België.
Wat men ons in de regio Antwerpen vraagt
Hoe lang duurt een verzwaring van de aansluiting?
Dat hangt af van de netbeheerder en van het gevraagde vermogen, en loopt in de praktijk van enkele weken tot meer dan een half jaar. Daarom beginnen wij altijd bij uw aansluiting en niet bij de paal. Vaak blijkt een verzwaring helemaal niet nodig zodra het beschikbare vermogen slim verdeeld wordt.
Wie regelt de aanvraag bij de netbeheerder?
Wij. Voor een nieuwe laadinstallatie dient de aanmelding of de aansluitingsaanvraag te gebeuren bij de netbeheerder, en wij maken het dossier op en volgen het op tot de aansluiting er ligt. U krijgt een vast aanspreekpunt en u hoeft zelf geen formulieren in te vullen.
Kunnen jullie werken op een terrein dat al in gebruik is?
Ja. Op logistieke sites en bedrijfsterreinen plannen we de werken in fases, zodat het terrein bereikbaar blijft. Kabelwegen en verdeelkasten leggen we meteen ruimer aan dan vandaag nodig is, want achteraf opnieuw openbreken kost een veelvoud van wat het nu kost.
We beginnen met uw aansluiting.
Wat uw terrein aankan, bepaalt de hele offerte. Daarom komen we eerst kijken.